برچسب: بنزین

دولت ایران پس از استخراج نفت از چاه و پالایش آن در پالایشگاه ها، سوخت های بنزین و گازوئیل را با قیمت هایی بسیار کمتر از قیمت های واقعی در اختیار مردم قرار می دهد. دلیل این امر، دستوری بودن قیمت سوخت در کشور و تبعیت نکردن آن از قیمت های جهانی است. همچنین دولت سعی کرده است که قیمت سوخت را متناسب با درآمد مردم تنظیم کند. هرچند که قیمت بسیاری از کالاها و خدمات در ایران متناسب…

واقعی شدن قیمت ها و رسیدن سطح درآمد و هزینه های خانوار ایرانی به سطح درآمد و هزینه های بین المللی یک نقطه دست نیافتنی برای اقتصاد ایران شده است زیرا که دولت به دلایل مختلفی، با هزینه ۹۰۰ هزار میلیارد تومان در سال[۱]، قیمت های کالا و خدمات را در بازار پایین نگه داشته و از همین رو، پول کمتری برای پرداخت حقوق و حق العمل می پردازد. یکی از کالاهایی که نرخ یارانه آن طی چند بار…

بعضی از کارشناسان بر این باورند که می بایست برای رها شدن از یارانه سوخت، قیمت ها را مطابق قیمت های بین المللی وضع کرد اما این موضوع سبب خواهد شد تا سهم هزینه حمل و نقل در سبد هزینه های خانوار ایرانی بسیار زیاد شود که این امر باعث عدم توازن بین کالاهای مصرفی خانوار می شود. لذا برای سیاست گذاری در مورد قیمت سوخت، باید به تمام عواملی که بر هزینه های حمل و نقل خانوار تأثیر…

دولت ایران طی سال های ۱۳۹۱ تا ۱۳۹۶ در مجموع بیش از ۱۱۵ هزار میلیارد تومان برای بنزین یارانه پرداخت کرده است. منظور از یارانه بنزین، اختلاف قیمت داخلی و قیمت بین المللی آن است. برای حذف یارانه بنزین، آن هم در کشوری مانند ایران که اختلاف قیمت داخلی و خارجی آن بسیار زیاد می باشد، زمان زیادی لازم است زیرا افزایش درآمدهای مردم و توسعه جایگزین های بنزین نیاز به زمان زیادی دارد. برای نزدیک شدن به قیمت…

کشور اندونزی بعنوان یک صادرکننده نفت، تا سال های متمادی به بنزین و دیزل، یارانه تخصیص می داد. از سال ۲۰۰۴ و با تبدیل شدن اندونزی به یک کشور واردکننده نفت، وضعیت برای پرداخت یارانه بنزین و دیزل سخت تر شد. ضمن اینکه بیش از ۵۰% بنزین و دیزل یارانه ای را فقط ۲۰% جامعه مصرف می کردند و این موضوع سبب توزیع ناصحیح یارانه می شد. در سال ۲۰۱۴ جوکو ویدودو بعنوان رئیس جمهور کشور اندونزی رأی کافی…

یارانه انرژی در بسیاری از کشورهای دنیا بصورت پنهان یا آشکار پرداخت شده و انواع حامل های انرژی را در بر می گیرد. بر اساس گزارش IEA در سال افزایش قیمت نفت یعنی ۲۰۱۱ به میزان ۵۲۳ میلیارد دلار یارانه به سوخت های فسیلی در جهان پرداخت شد که ۲۸۵ میلیارد دلار آن مربوط به فرآورده های نفتی بود. از جمله کشورهایی که از دیرپا به بخش مصرف کننده و بخش های تولیدی یارانه انرژی می پرداختند، کشورهای نفت…

چندین سال است که «مرکز آب و هوا و انرژی»[۱] و «انجمن ملی مقامات انرژی»[۲] در کشور آمریکا به دنبال طراحی سازوکار مالی در جهت سرعت بخشیدن به توسعه زیرساخت و خودروهای با سوخت جایگزین هستند. در یکی از پروژه های تعریف شده توسط این نهادها که توسط دپارتمان انرژی آمریکا طی ۲ سال انجام شده، امکان و موانع توسعه CNG بررسی شده است. این پژوهش در سال ۲۰۱۴ با نام «بکارگیری شرکت های ESCO در توسعه پیمایش و…

در راستای مدیریت مصرف و کنترل قاچاق بنزین، مدل های مختلفی ارائه شده است. هدف اکثر این مدل ها، مدیریت مصرف از طریق نرخ گذاری بنزین و بازتوزیع یارانه پنهان در شکل های مختلف است. اما مدیریت مصرف از طریق قیمت گذاری نیازمند وجود سه امکان برای مشتری است. در صورتی که این سه امکان وجود نداشته باشد، افزایش قیمت بنزین، موجب کاهش شدید رضایت مصرف کنندگان خواهد شد. ولی در صورتی که این سه امکان وجود داشته باشد،…

در کشور ایران دو نوع بنزین با اکتان ۸۷ و ۹۲ توزیع می شود که به نوع دوم آن اصطلاحا بنزین سوپر می گویند. عدد اکتان که در واقع برداشتی از نام ایزو اکتان (۲،۲،۴-تری متیل پنتان) است، میزان بهسوزی سوخت در محفظه احتراق را مشخص می کند که با افزودنی های مختلفی نظیر TEL، MTBE، ETBE، اتانول، متانول، ترکیبات حلقوی و… افزایش می یابد. البته همانطور که برای میزان گوگرد بنزین از استانداردهای یورو۴ و یورو۵ پیروی می…